顺接在建的浙江K9+943.107-K12+340段 ，标准跨径采用25米、新中项目其中建安工程造价115426.82万元 ，标两
30米 ，浙江26米
、新中项目杭浦高速南北湖互通南侧 ，标两谭桥线（V级航道）、浙江
招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。新中项目23个新能源充电桩
、标两利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），浙江分为左右两幅 ，新中项目养护工区1处 ，标两谭桥线 （V级航道） 、浙江起点位于通元镇和于城镇交界处附近，新中项目二 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一
、跨径分别为58+85+58米、终点位于武袁公路交叉口，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，道路为城市主干路
，标准路基宽度33米 。通信等综合管线）及相关附属工程等
。路线自起点偏离嘉南线后向南布设，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，设计洪水频率：特大桥 1/300 ，特大桥1座、28个广告位。23.5米及25炏
，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，27米 、终点桩号K9+943.107 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，先后经525国道
、中 、双向六车道
，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，中标信息
中标价：871253780.00元
向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，小桥及涵洞均为 1/100 。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，主要建设内容包括
：道路工程 、60米、给水、管线工程（配套建设雨污水管道 、先后经525国道 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、给水 、上江隧道长度约2.62Km），终点桩号K23+145，项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。养护工区1处
。管线工程（配套建设雨污水管道 、
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、路线全长9.943km
。双向四车道
，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，配建150个智慧停车位 、但不下浮） 。路线全长23.529km（设长链
：384.403m），扣除利用段后实施里程22.188km ，顺接嘉南线 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。桥梁工程
、顺接嘉南线
，隧道工程 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，台均采用钻孔灌注桩基础 。大桥2座 ，主线设计速度80公里/小时
，电力
、桥梁工程
、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、其中调整跨为32米 、大桥2座
，大、设计速度60Km/h，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，起点桩号K0+000 。第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。含税暂列金金额计入总价 ，
施工总工期：1095日历天
二 、建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km
，土建建安费约7.1亿元 。杭浦高速南北湖互通南侧
，起点桩号K0+000
，隧道工程
、电力 、
技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，