站后接口工程。铜仁
标段划分 ：划分为 2 个标段 ，至吉项目概况计划工期
：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）
。工招 正线长度24.197km 。标亿包括 线路正线全长 51.591km 范围内的铜仁站前工程（含铺轨）及站前 、二 、新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段
、首铁正线长度27.394km。工招计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。标亿TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一、地点为广州公共资源交易中心 。至吉其中工程投资 89.02 亿元
，首铁设计行车速度 ：250 公里/小时
。工招到发线有效长度 ：650 米
。标亿下同）
， 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，项目投资估算总额 93.02 亿元，困难地段 3000 米 。正线数目 ：双线 。困难地段不大于 30‰
。
技术标准 ：铁路等级
：高速铁路
。调度指挥系统：调度集中。贵州省铜仁市。最大坡度
：一般 地段 20‰ ，TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站
，
三 、新建线路长 51.591km，全线设凤凰古 城站
、TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，建设规模
：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，
铜仁北站、列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统 。资格预审文件的获取请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间，最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
，招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容
。截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，最小行车间隔 ：3 分钟。同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，计划开工日期 2024 年 12 月 30 日
，铜仁站等 3 座车站 。正 线线间距 ：4.6 米。动车组购置费 4 亿元 。标段号为 TJZQ-1 标段
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